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离合器分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器四种:
1、电磁离合器:靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。
电磁离合器可分为:干式单片电磁离合器,干式多片电磁离合器,湿式多片电磁离合器,磁粉离合器,转差式电磁离合器等。
电磁离合器工作方式又可分为:通电结合和断电结合。
干式单片电磁离合器:线圈通电时产生磁力吸合“衔铁”片,离合器处于接合状态;线圈断电时“衔铁”弹回,离合器处于分离状态。
干式多片、湿式多片电磁离合器:原理同上,另外增加几个摩擦付,同等体积转矩比干式单片电磁离合器大,湿式多片电磁离合器工作时必须有油液或其它冷却液冷却。
2、磁粉离合器:在主动与从动件之间放置磁,不通电时磁粉处于松散状态,通电时磁粉结合,主动件与从动件同时转动。
离合器的工作原理,及故障排除。济南路坤离合器为您讲解。离合器打滑。离合器打滑是常见现象之一。尤其是国内重卡车型打滑也很普遍,造成打滑的原因有很多。大体的说一下,说的不严谨的时候望纠正讨论。离合器打滑是指离合器在压盘和飞轮之间不能正常的分离,加大油门的时候,动力不足,离合器片在压盘和飞轮之间离合器片转动,压盘飞轮不能同步。安装,生产,接触面,压紧力,都有关系。
飞轮和离合器的关系,济南路坤离合器为您解答。先从飞轮说起。飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动。发动机起动时,压盘总成3483034034厂家直销,起动电机工作,通过电机上的小齿轮,与飞轮外周的齿圈啮合,带动发动机曲轴旋转,使发动机起动。在发动过程中,将发动机做功行程的部分能量储存起来,以克服其他行程的阻力,使曲轴均匀旋转。
通过安装在飞轮上的离合器,把发动机和汽车传动系统连接起来。发动机起动时,与曲轴刚性连接,在曲轴的动力输出端,也就是连变速箱和连接做功设备的那边,可以作为发动机正时标记的核对。且作为离合器的一部分,可与离合器压盘结合或分离。
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